Max Verstappen med overbevisende seier i Miami

Forventningene ble blåst i været i forkant av det første løpet i Florida siden Sebring i 1959. Miami Grand Prix ble beskrevet som det største sportsarrangementet i verden, og ble beskrevet som det største idrettsarrangementet i byen siden Super Bowl i 2020.

Banen har imidlertid vist seg å ha noen problemer, og i tillegg til at man måtte flekke på ny asfalt enkelte plasser ble det beskrevet av førerne som en bane som tvinger deg til å kjøre på racing line.

Treningsperiodene var preget av flere uhell, og man forventet i forkant av både kvalifisering og løpet at man ville få se mye av det samme. Noe overraskende var det derfor at kvalifisering ble gjennomført helt uten noen røde flagg, til tross for at kvalifiseringen i Imola for to uker siden hadde hele fem.

Ferrari sikret seg de to beste startsporene for første gang siden Mexico i 2019, med Charles Leclerc startende fra pole position. Max Verstappen hadde en feil i sin siste runde av Q3, og måtte dermed ta til takke med å starte fra P3, foran lagkamerat Sergio Perez.

Heseblesende start uten sikkerhetsbil

Alle de fire fremste førerne fikk en god start, og det så ut som at Carlos Sainz skulle holde unna for Verstappen på vei inn i sving 1. Red Bull-føreren viste godt håndverk da han likevel kom seg forbi, og var allerede i posisjon til å kjempe om seieren før første runde var over.

Det er lite som skiller Red Bull og Ferrari på rent løpstempo, men Red Bull har en klar fordel når det gjelder topphastighet. Etter å ha satt opp forbikjøringen gjennom flere runder, kom Verstappen seg forbi Leclerc på runde 9, og så ut til å ha avgjort løpet.

Perez holdt godt følge med Sainz, og det så lenge ut som at han skulle klare å komme seg forbi. En sensorfeil, som laget brukte lang tid på å feilsøke, hindret kampen og kostet Perez over seks sekunder på noen få runder. Sensoren ble tatt ut av drift, men det førte til at bilen manglet rundt 25 hestekrefter sammenlignet med bilen til Verstappen.

Mercedes har fortsatt ikke løst problemene

George Russell avsluttet fredagens andre trening på toppen av resultatlistene, og virket å true med at Mercedes kunne være med å kjempe om pole position i kvalifiseringen. Treningsrunder er imidlertid fortsatt treningsrunder, og Russell hadde en svært vanskelig kvalifisering på lørdag. Dermed startet han søndagens løp fra tolvte startposisjon. Mercedes tok en strategisk sjanse ved å starte på den hardeste dekktypen, og det så ut til å være en tabbe i løpets innledende fase da Russell tapte flere plasser på første runde.

Lagkamerat og syv ganger verdensmester Lewis Hamilton led samme skjebne, og etter kontakt med Alonso på første runde hadde han mistet to plasser på første runde. Løpstempoet i Mercedesen viste seg som bedre enn kvalifiseringstempoet, og han lå bak

Sikkerhetsbilen skapte spenning de siste rundene

Verstappen hadde en ledelse på over syv sekunder da AlphaTauris Pierre Gasly kjørte inn i Lando Norris’ McLaren. Etter at løpet startet igjen hadde Leclerc bedre temperatur i dekkene enn Verstappen, og truet med å kjøre forbi på de siste rundene. Verstappen klarte å holde unna og sikret seg dermed sin andre strake seier.

Solid Bottas med tabbe i avslutningen

Bottas holdt lenge stand mot de to Mercedes-førerne, men gjorde en tappe inn i hårnålen etter restarten. Det kostet han to plasser, og han endte på en skuffende syvende plass løpet sett under ett.

Resultatet